國鐵集團：前8個月，中亞班列開行數(shù)量達到9626列

從國鐵集團傳來消息，今年前8個月，中亞班列展現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢，開行數(shù)量達到9626列，創(chuàng)造了歷史同期的最高紀錄。與此同時，貨物發(fā)送量也大幅增長，共發(fā)送貨物75.1萬標(biāo)箱，與去年同期相比，開行列數(shù)增長了22.7%，貨物發(fā)送量更是增長了31.1%。截至8月31日，中亞班列歷年累計開行已超6.9萬列，發(fā)送貨物超519萬標(biāo)箱，已然成為連接中國與中亞及其他亞洲國家的重要物流紐帶。

隨著中老鐵路、跨里海運輸走廊等新通道的陸續(xù)開通，中亞班列的覆蓋范圍不斷擴大。目前，其線路已通達亞洲11個國家的超過100個城市，在國內(nèi)也覆蓋了28個省級行政區(qū)的128個地級市。這一龐大的運輸網(wǎng)絡(luò)，不僅加強了中國與沿線國家的經(jīng)濟聯(lián)系，也為區(qū)域間的貿(mào)易往來提供了更加便捷、高效的物流支持。

在運輸貨物種類方面，中亞班列也發(fā)生了顯著變化。開通初期，運輸貨物主要以過境二手車等少數(shù)品類為主。但如今，隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和對外貿(mào)易的多元化發(fā)展，中亞班列運輸?shù)呢浳镆淹卣怪?/span>22個大類，其中包括新能源汽車、光伏產(chǎn)品、機械設(shè)備等高附加值產(chǎn)品。例如，中國連云港至哈薩克斯坦阿拉木圖的中亞班列，運輸時間已從2014年的10天以上壓縮至目前的6天，運輸效率的提升大大增強了貨物的時效性，降低了企業(yè)的物流成本。

中亞班列的蓬勃發(fā)展，不僅促進了沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易暢通，也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供了機遇。未來，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的進一步完善和運輸組織的不斷優(yōu)化，中亞班列有望在推動“一帶一路”建設(shè)、促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展中發(fā)揮更為重要的作用，持續(xù)為國內(nèi)外企業(yè)創(chuàng)造更多的商業(yè)機會，為全球經(jīng)濟的復(fù)蘇與發(fā)展貢獻力量。