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產(chǎn)業(yè)洞察

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  • 5G與各行各業(yè)深度融合,助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo) 2024-10-24

    5G技術(shù)加持下,不論傳統(tǒng)化石能源行業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài),都出現(xiàn)了前所未有的新變化,加速融合數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步推動社會經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展,助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。...

  • 公交純電動化是大勢所趨 2024-10-24

    城市公交與老百姓的日常生活密不可分。作為綜合交通體系的重要組成部分,發(fā)展城市公共交通,不僅是提升城市居民生活品質(zhì)的有效舉措,也是促進(jìn)交通可持續(xù)發(fā)展的重要方面。...

  • 磷酸鐵鋰電池正在海外市場逐漸“起勢” 2024-10-24

    在國內(nèi)廣受歡迎的磷酸鐵鋰電池正在海外市場逐漸“起勢”。今年以來,多家海外車企相繼向中國電池廠商采購磷酸鐵鋰電池,部分曾專注于三元鋰電池的海外動力電池廠商也表示,將切入磷酸鐵鋰技術(shù)領(lǐng)域。種種跡象表明,磷酸鐵鋰電池正受到國際市場青睞。...

  • 水資源不足或降水不確定性成氫能發(fā)展瓶頸 2024-10-24

    氫能作為綠色、高效的二次能源,是全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一,發(fā)展氫能已成為加快能源轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟(jì)新增長點的重要戰(zhàn)略選擇。綠氫是氫能利用的理想形態(tài),生產(chǎn)過程無碳排放,未來有望成為供氫主體。...

  • 預(yù)計2025年氫燃料電池系統(tǒng)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模將達(dá)百億元 2024-10-24

    氫能被視為21世紀(jì)最具潛力的清潔能源,是未來能源領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。2024年我國政府工作報告中提到加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,發(fā)展氫能不僅關(guān)系到我國能源安全和環(huán)境保護(hù),更是推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)綠色發(fā)展的關(guān)鍵力量。...

  • 燃煤機組摻氨燃燒煤電低碳發(fā)展指明方向,但也面臨諸多挑戰(zhàn) 2024-10-23

    應(yīng)對氣候變化,中國展現(xiàn)大國擔(dān)當(dāng)。實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),煤電低碳轉(zhuǎn)型是題中之義。近年來,我國大力推進(jìn)煤電降碳,并于近日印發(fā)《煤電低碳化改造建設(shè)行動方案(2024—2027年)》,在持續(xù)為全球能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量、為煤電低碳發(fā)展指明方向的同時,也給相...

  • 超充已然成為市場剛需,但大范圍普及目前還不現(xiàn)實 2024-10-23

    2023年以來,整車、電池等多類企業(yè)加速超充技術(shù)研發(fā),全國多地也提出了建設(shè)“超充之城”“超充之都”的目標(biāo)。各方加持下,超充正迎來黃金發(fā)展期。...

  • 光伏產(chǎn)業(yè)是走向新高還是好日子一去不返? 2024-10-23

    近日,國際能源署(IEA)發(fā)布2024年《可再生能源報告》,該份報告提供了到2030年電力、交通和供熱領(lǐng)域可再生能源技術(shù)部署的預(yù)測,同時探討了行業(yè)面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn),并識別出阻礙更快增長的障礙。...

  • 氫能作為清潔能源,被視為軌道交通領(lǐng)域減排的可行選擇,正持續(xù)升溫 2024-10-23

    近年來,隨著新能源在軌道交通的應(yīng)用興起,氫能正成為軌道交通領(lǐng)域備受關(guān)注的技術(shù)“新秀”。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,當(dāng)前,在軌道交通清潔化需求、政策支持等因素推動下,氫能軌道交通正持續(xù)升溫。...

  • 我國鍋爐節(jié)能降碳減污改造潛力較大 2024-10-23

    近年來,通過實施煤電結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級,我國鍋爐生產(chǎn)制造技術(shù)和節(jié)能環(huán)保運行水平顯著提高。但總體看,還存在部分鍋爐能源利用效率不高、碳排放和污染物排放控制水平低等問題,鍋爐節(jié)能降碳減污改造潛力較大。...

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