近年來(lái)，田林縣依托資源優(yōu)勢(shì)，將油茶產(chǎn)業(yè)成為脫貧攻堅(jiān)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。...

一系列的政策落地將大大推動(dòng)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，在某些角度來(lái)說(shuō)也會(huì)提高投資者對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的信心。 據(jù)媒體報(bào)道，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)蔡榮華曾在采訪中表示，未來(lái)將進(jìn)一步推動(dòng)新能源智能化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)改委將積極推動(dòng)新能源智能...

特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)石油和天然氣行業(yè)造成了打擊。《北美自由貿(mào)易協(xié)定》的重新談判在最后一刻上演了一些鬧劇，但能源行業(yè)可能在這方面躲過(guò)一劫，最有爭(zhēng)議的問(wèn)題圍繞著農(nóng)業(yè)和汽車業(yè)。...

潮退了，才知道誰(shuí)在裸泳。” 2018年的新能源汽車就是如此。 當(dāng)2017年的國(guó)家補(bǔ)貼退坡之后，整個(gè)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的真實(shí)情況就暴露在我們面前，那就是新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展相當(dāng)不健康。 比如，整車行業(yè)受補(bǔ)貼政策影響嚴(yán)重，大部分車企同比負(fù)增長(zhǎng)，然而下...

內(nèi)外部因素沖擊之下，實(shí)體經(jīng)濟(jì)低迷，金融機(jī)構(gòu)資產(chǎn)質(zhì)量惡化，以前期的貨幣政策與財(cái)政政策之爭(zhēng)為標(biāo)志，金融強(qiáng)監(jiān)管政策似乎有了轉(zhuǎn)向的信號(hào)，開(kāi)始更多地側(cè)重于促發(fā)展。...

2018中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇于8月31日～9月2日在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。本屆泰達(dá)論壇圍繞“改革開(kāi)放四十年 產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟新征程”年度主題進(jìn)行全方位研討，國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)高層、權(quán)威專家學(xué)者等共同為汽車產(chǎn)業(yè)深化改革和擴(kuò)大開(kāi)放出謀劃策，并針對(duì)...

令大多數(shù)人都沒(méi)有想到的是，2018年會(huì)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的一個(gè)鮮明的“分界線”。時(shí)間到達(dá)年中，這個(gè)“分界線”也越來(lái)越清晰。目前，中國(guó)車市增速已經(jīng)下降到新低;連續(xù)增長(zhǎng)了十年之后SUV市場(chǎng)“啞火”，轎車增速反超;新造車企業(yè)褪去光環(huán)、大潮退去“裸...

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近日，為了推進(jìn)畜牧業(yè)供給側(cè)改革，經(jīng)山東省政府同意，由省畜牧、發(fā)改、科技、財(cái)政、金融辦等部門(mén)制定了《加快驢產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。確定建立由省畜牧、發(fā)改、財(cái)政、科技、金融辦“五個(gè)部門(mén)”協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，采取優(yōu)化布局、良繁體系、養(yǎng)殖生產(chǎn)、產(chǎn)...

生物天然氣產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)信號(hào)已經(jīng)明確釋放。國(guó)家能源局綜合司近日下發(fā)的《關(guān)于請(qǐng)上報(bào)生物天然氣產(chǎn)業(yè)化示范儲(chǔ)備項(xiàng)目的通知》(下稱《通知》)提出，將建立政策支持和管理體系，完善補(bǔ)貼支持政策，建設(shè)一批商業(yè)化項(xiàng)目，初步形成生物天然氣生態(tài)循環(huán)經(jīng)濟(jì)新業(yè)...