深圳迅路創(chuàng)新科技完成新一輪數(shù)千萬元融資

近日，專注于載貨電助力自行車（E-cargobike）領(lǐng)域的深圳迅路創(chuàng)新科技有限公司，成功完成新一輪數(shù)千萬元融資，本輪融資由紅杉中國(guó)種子基金領(lǐng)投，順為資本等多家老股東持續(xù)跟投。據(jù)了解，此次融資所募集的資金，將主要用于首款產(chǎn)品的量產(chǎn)推進(jìn)以及新一代產(chǎn)品的研發(fā)投入，助力迅路創(chuàng)新在載貨電助力自行車賽道加速前行。

迅路創(chuàng)新于2023年7月正式成立，雖成立時(shí)間不長(zhǎng)，但團(tuán)隊(duì)成員實(shí)力不容小覷，他們大多來自DJI大疆創(chuàng)新、安克創(chuàng)新等知名科技公司，擁有豐富的研發(fā)與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。自創(chuàng)立以來，迅路創(chuàng)新便致力于以綠色能源和人工智能技術(shù)推進(jìn)自行車產(chǎn)業(yè)電氣化，期望在全球綠色交通領(lǐng)域占據(jù)一席之地。在短短2年間，公司已成功完成4輪融資，此前投資方還包括德迅投資、XBOTPARK基金、BrizanVentures、初心資本以及高秉強(qiáng)教授，融資歷程見證了其發(fā)展的迅猛勢(shì)頭。

2024年，迅路創(chuàng)新在歐洲市場(chǎng)推出了E-cargobike品牌TARRAN，正式進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。其首款產(chǎn)品T1Pro一經(jīng)推出，便吸引了眾多目光，售價(jià)為6999歐元（約合人民幣5.8萬元）?？紤]到Cargo用戶的使用習(xí)慣，若配齊現(xiàn)有原裝配件，總售價(jià)可達(dá)8682歐元。T1Pro之所以備受關(guān)注，源于其在技術(shù)上的諸多創(chuàng)新。

在安全性與操控性方面，迅路創(chuàng)新研發(fā)的DynamicDualdrive?輔助輪系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。與歐洲品牌常見的機(jī)械輔助方案不同，該系統(tǒng)搭載雙電機(jī)獨(dú)立控制的輔助輪，并配備動(dòng)力控制算法。在實(shí)際騎行中，輔助輪在低速起步、停車時(shí)可自動(dòng)收放，通過減震設(shè)計(jì)和高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，能靈活應(yīng)對(duì)不平整路面；臨時(shí)停車時(shí)，手動(dòng)下放輔助輪還可為車輛提供即時(shí)支撐，有效解決了傳統(tǒng)貨運(yùn)自行車低速易側(cè)翻的安全隱患。同時(shí)，T1Pro輔助輪系統(tǒng)結(jié)合六軸關(guān)聯(lián)計(jì)算單元，可實(shí)時(shí)感知車身狀態(tài)，精準(zhǔn)調(diào)整輔助輪高度，即使在斜坡等復(fù)雜場(chǎng)景下，也能確保車輛穩(wěn)定，這一“電子+算法”的創(chuàng)新解決方案，大幅超越了傳統(tǒng)機(jī)械方案的局限性。

在智能化層面，T1Pro同樣表現(xiàn)出色。車規(guī)級(jí)70赫茲毫米波雷達(dá)的搭載，使得檢測(cè)距離、范圍及數(shù)據(jù)精度大幅提升，配合前中后三顆超高清攝像頭，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后向來車、障礙物及窄道環(huán)境。當(dāng)監(jiān)測(cè)到潛在危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過振動(dòng)車把和屏幕提示，為騎行者提供全方位安全預(yù)警。針對(duì)歐洲市場(chǎng)車輛盜竊問題嚴(yán)重的現(xiàn)狀，T1Pro配備的配套App具備無鑰匙開關(guān)車功能，車輛斷電后起落架自動(dòng)鎖定并開啟“哨兵模式”。一旦檢測(cè)到異常移動(dòng)，車輛便會(huì)觸發(fā)警報(bào)并向車主推送提醒，同時(shí)配合GPS模塊和攝像頭錄制功能，可精準(zhǔn)定位車輛軌跡，為車輛安全保駕護(hù)航。此外，TARRAN還配備了OBD系統(tǒng)，為售后維護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐，有效節(jié)省售后維修的信息及執(zhí)行成本。

從市場(chǎng)環(huán)境來看，近年來歐洲城市對(duì)可持續(xù)交通和最后一英里配送需求持續(xù)增長(zhǎng)，E-cargobike市場(chǎng)隨之迅速崛起。不少歐洲國(guó)家為鼓勵(lì)居民使用E-cargobike，紛紛出臺(tái)購(gòu)車補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠等政策。在荷蘭、德國(guó)及北歐等國(guó)家，E-cargobike已成為街頭常見的交通工具，不僅用于居民日常通勤，還在載貨及接送兒童等場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。以德國(guó)市場(chǎng)為例，2023年E-cargobike在德國(guó)銷量達(dá)到18.9萬輛，同比增長(zhǎng)14.5%，在E-bike（電助力自行車）品類中的占比也從7.5%提升至9%。而且，E-cargobike在歐洲平均售價(jià)超過5000歐元，屬于高客單價(jià)的E-bike產(chǎn)品，市場(chǎng)潛力巨大。

展望未來，隨著此次數(shù)千萬元融資的順利完成，迅路創(chuàng)新將迎來全新的發(fā)展階段。在產(chǎn)品量產(chǎn)上，公司將加快步伐，提升產(chǎn)能，滿足市場(chǎng)對(duì)T1Pro的需求；在研發(fā)方面，會(huì)持續(xù)投入資源，深入挖掘用戶需求，研發(fā)新一代更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固在載貨電助力自行車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；在市場(chǎng)拓展上，借助投資方的資源與品牌影響力，有望進(jìn)一步深耕歐洲市場(chǎng)，并逐步開拓其他國(guó)際市場(chǎng)，讓綠色、智能的載貨電助力自行車走進(jìn)更多消費(fèi)者的生活，推動(dòng)全球綠色交通事業(yè)的發(fā)展。